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第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）“十四五”期间，重庆在推动内河航运高质量发展方面取得了哪些亮点成效？今（13）日，在“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会——介绍“十四五”时期重庆加快建设交通强市成效新闻发布会上，市交通运输委副主任、新闻发言人陈永忠进行了介绍。

陈永忠说，为了吸引更多货源通过水上运输，在今年7月25日，重庆按照“定港口、定航线、定班期、定时刻、定船舶”的“五定”班轮模式，创新性开行了江津珞璜港—万州新田港、中心城区果园港—云南水富港等8条“千里轻舟”货运班轮航线，充分发挥“千里轻舟”轻、快、定、省、灵的优势，不断提升集货能力，加快形成“支流转干流、小港转大港、大港通海港”的江铁海联运格局。

“千里轻舟”开行两个多月来成效显著，累计完成货运量58.2万吨、货值19.7亿元，物流成本下降25%，有力助推我市物流降本提质增效。

同时，“十四五”期间重庆大力实施内河水运体系联通工程，推动内河航运高质量发展，周边省市在重庆港的中转货物占比超过50%，基本建成长江上游航运中心。

基础设施更加完善。全市航道总里程达到4472公里，其中可通航1000吨级及以上船舶的航道里程达到1140公里；建成以果园港、新田港、龙头港、珞璜港为主的现代化港口集群，寸滩客运港也将于2027年建成投用。货运船舶运力规模达1192万载重吨，单船平均运力达5300载重吨，运力结构持续优化。

航线网络越织越密。开通重庆港至宁波舟山港的散货江海直达航线、重庆至上海港的商品车滚装快线，集装箱“沪渝直达”快线品牌影响力持续提升。三峡游平均每天发班5班次、两江游每天发班24班次。

服务能力不断增强。战略性重组重庆物流集团，成为全国一流的综合性头部物流企业。重庆航运服务业集聚区开工建设，预计年底建成投用，将实现航运交易、政务服务、海事海商、金融保险等航运业务“一站式”办理，打造现代化航运服务高地，有效提升港航企业办事效率、降低办事成本。目前，全市65%以上的GDP集中在沿江地区，超过九成的进出口货物通过水运完成。水路货运周转量在综合交通中占比达63%。在水上客运方面，三峡游、两江游、乌江画廊游等已经成为了重庆旅游的靓丽名片。

航运数字化绿色化水平显著提升。成功上线“数字港航”“智慧长江物流”等应用，推动航运、物流、监管等19类数据资源共享，优化减少48个业务环节，平均压缩长江航运物流时间10天左右，每年节约社会物流成本50亿元左右。施行《重庆市船舶污染防治条例》，船舶污染物实现了“船上储存、交岸处置”的治理，全市千吨级以上码头泊位100%接岸电，果园港获评长江上游唯一“四星级智慧港口、绿色港口”荣誉称号。

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