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第1眼TV-华龙网讯（李舒）重庆将如何科学规划和合理布局，增加停车设施供给，有效缓解城区停车难问题？10月13日，在“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会——介绍“十四五”时期重庆城市治理高质量发展成效新闻发布会上，针对网友关注度较高的停车难问题，市城市管理局副局长曹阳回答网友提问。

曹阳介绍，停车难问题是超大城市的一个“通病”，也是城市发展带来的新问题。对此，曹阳重点从三个方面作回答。

——通过政策机制做“加法”，盘活停车资源。

首先是完善停车管理配套相关政策支撑，重庆开展了新一轮中心城区停车设施专项规划编制，除了今后要建设一些大型公共停车场之外，也要广泛利用一些桥下空间、边角地来建设小微停车场，解决“四老”区域的停车难问题。这个规划重点是对停车矛盾突出的老小区、老校区、老医院、老商圈等“四老”区域增加停车供给力度，目前已经形成了初步方案，正在网上征求意见，下一步修改完善后将按程序报批。

同时，研究制定鼓励和促进共享停车的配套政策及规范标准，比如从两年前开始，重庆就鼓励全市的机关、企事业单位开展错时共享停车，带头开展共享停车，“敞开大门”把机关、企事业单位的车位共享给周边需要停车的居民，通过这种共享停车的方式，缓解了很多居民的停车难问题。同时，还引导一些大型商场，利用夜间停车需求少的情况，和周边居民实行夜间停车优惠配套，开放夜间停车位。

——从空间利用上下功夫，挖掘边角潜力。

重庆会同了相关部门，进一步梳理了已供未建用地、储备用地、零星用地、桥下空间等闲置地块，在建设过程中注重走访听民意、协商聚民智，对于符合条件的“金边银角”地块，按照“一体化设计、一体化建设、一体化管理”的原则，大力推进小微停车场建设，修一些便民利民的停车场，让小微停车场承载民生的“大幸福”。

——在管理服务上进行双提升，优化停车体验。

重庆不仅要建好停车场，更要管好停车场，推动停车设施从“单一功能”向“复合功能”迭代升级。在一些新建的小微停车场里，重庆将更加注重与周边环境的融合，比如结合“口袋公园”建设，打造“停车+休憩”的复合空间，在条件允许的场地，配套充电设施，变身“停车+充电”一体化停车场。同时，重庆将加快建设“渝畅停”应用，提供停车智慧引导、泊位共享等便捷停车服务，让大家的车位更好找、更好停。

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