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第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）9月10日，重庆轨道交通27号线土建工程10标再传捷报。当天下午，随着直径8.8米巨大的TBM刀盘缓缓转动，南坪站至广福大道站区间（以下简称“南～广区间”）左线TBM正式始发，标志着该区间工程建设进入了地下隧道施工的冲刺阶段，为27号线的全线贯通奠定了坚实基础。

重庆轨道交通27号线西起璧山，东至南岸区惠民，全长约52公里，设车站14座。

此次始发的“争先十号”TBM从广福大道站向南坪站2号风井掘进，南～广区间TBM区间左线隧道全长约2.1公里，为深埋隧道、地质条件复杂，主要穿越中风化泥岩、砂岩复合地层，施工中将面临长距离硬岩掘进、下穿多处构（建）筑物及风险源等一系列技术挑战。

本次TBM始发过程中，项目团队成功完成了229米折返线暗挖隧道空推任务，并应用一种长距离矿山法隧道内TBM始发施工方法。

该方法巧妙运用TBM掘进油缸与反力工装结构进行步进，实现8分钟步进1.5米，仅用3天时间实现暗挖段空推，自TBM进场至具备始发条件全程仅耗时36天。

这一进度不仅在国内同类工程中遥遥领先，也刷新了中建三局史上矿山法暗挖空推施工的最长距离与最快速度，标志着企业在复杂地质条件下隧道施工技术与管理能力达到全新高度。

据重庆市住房城乡建委相关负责人表示，重庆轨道交通27号线是重庆市轨道交通线网中的重要骨干线路，同时也是连接重庆东站的重要客流通道。建成后将有效缓解城市交通压力，优化轨道交通网络结构，对促进主城都市区一体化发展、提升城市综合竞争力具有重大意义。