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喜欢大空间,为啥都不买MPV?
来源:车快评作者:洞察网2023-08-07 10:45:15

大家都知道,中国人买车都喜欢要大空间。无论是什么车,在国内想要卖的好,大空间是最必备的条件。

所以,最了解中国的德系车,很早就在国内推出了不少加长的“L”车型,也让德系车成为国内的主流车系。前两年即便是一向特立独行的法系车,也开始学习德系车,上市了专门针对国内市场打造的车型508L。


【资料图】

再去看看每个月车型的销量榜单,那些销量比较好的车型也都是在同级别车中空间占有优势的。这足以说明,国内消费者对于一辆车空间的要求,确实是刚需。

不过,有个问题我一直搞不明白:既然国内消费者都喜欢大空间的车,那么为何主打大空间的MPV车型销量却一直不温不火?

销量数据显示,今年上半年国内MPV市场累计销量52.4万辆,同比还增长了21%。同样是今年上半年,国内轿车市场累计销量为454.7万辆,SUV市场销量则为445.4万辆。通过以上数据的对比,很明显MPV市场体量要小很多。

关于MPV销量不好的原因,我总结了一下,大致有以下几个原因:

首先,MPV车型通常情况下,相比轿车和SUV,在售价上要更高一些。比如吉利汽车旗下的紧凑级MPV嘉际,起售价为11.98万元。而同样为紧凑级车型的轿车帝豪和SUV车型博越,入门版车型的售价要远低于嘉际;

其次,相比轿车和SUV,MPV虽然车内空间更大,但是相应的车身尺寸也会更大一些。这样就导致MPV在拥堵不堪的城市,开起来非常的不方便,主要是停车;

再者,既然消费者都不愿意买MPV,那么广大汽车厂商自然也不愿意将更多的精力放在MPV身上。目前国内的很多汽车品牌,甚至到现在也都没有推出MPV车型;

最后,还有一个比较重要的原因,就是MPV长途出行开起来非常的舒适。有不少人担心自己买了MPV之后,身边的亲戚朋友隔三差五就来借车,所以即便是有需求也不买。

就目前来看,购买MPV车型的用户主要是以单位用车和租赁公司为主,要么是为了接待要么是为了出租。所以那些销量比较好的MPV车型,往往都是中高端。

未来,随着更多的6座版和7座版SUV车型的推出,MPV在销量上应该依旧不会有太大的起色。

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