评论员文章

新能源车安全问题向来是消费者最为关心的地方，尽管近来新能源车的安全技术与水准不断攀升，但是新能源车的安全问题依然存在短板，这是由其动力电池的特性所决定的。

而6月5日发生的一起新能源车起火事件则再次引发人们对新能源车安全性能的关注，网上视频和图片显示，涉事车辆为上汽大众纯电车型ID.4X。

据杭州市高速交警警情通报，6月5日5时43分，一辆浙A牌照的小客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。而监控画面则显示，该车辆在撞上收费站台后迅速起火，且火势猛烈。同时警方表示事故仍在进一步调查中，其发生原因和后续我们以警方通报为准。

(相关资料图)

今天笔者想要说的并非是针对该起事故，而是新能源车的安全问题。

有别于传统燃油车，电动车起火具备起火迅速、易爆燃、扑救时间长的特性，一般灭火器很难控制火灾发生与蔓延，这就要求我们对新能源车起火问题更加重视。业内人士表示，一旦发现电动汽车冒白烟，车内乘员须赶快撤离，逃生时间窗口往往只有5分钟，一旦错过起火100秒黄金时间，有些人反应较慢，可能来不及撤离。”

至于新能源车起火原因，则和充电、电池、碰撞以及使用环境和年限等密切相关。据新能源汽车专家清华大学欧阳明团队研究统计，新能源汽车起火，充电占35~40%，过充、快充、不规范、充电不正当是电池引起热失控发生火灾主要原因。同时，市场上不同品牌新能源车和锂电池，安全性也存在一定差异。消费者在行车、用车时，也应注意尽量避免底盘电池剐蹭和磕碰，引起电池损伤。尽量避免涉水行驶，避免电路与电池进水短路，驾驶时应避免突然一脚下去加特别大的油门、特别大电流。大电流可能会导致电池损伤，也会引起电池短路热失控。

眼下随着新能源车渗透率不断攀升，有关新能源车起火的案例也越来越多，这就要求厂商在研发、生产制造环节充分保证产品质量与安全，尤其是在热失控方面，从电池的用料及阻燃等多方面入手，将安全摆在更为重要的位置。

同时也需要消费者在行车、用车过程中倍加注意。比如，按时保养车辆，及时检查电池状态，驾车时多留意仪表盘上有关车辆三电系统的异常提示，及时排查隐患。此外，如果车辆发生过碰撞尤其是底盘方面的磕碰与撞击，也应尽快检查电池系统，以确保安全。最后，一旦新能源车电池发生了燃烧情况，应当尽快撤离，黄金撤离窗口仅有5分钟甚至更短，切勿因小失大。

写在最后：

应该说，此次上汽大众ID.4 X碰撞起火事件虽然是一个偶发事件，但是也再次给我们提了个醒，新能源车起火猛于虎，其距离“0起火”、“0自燃”还有较长的路要走，不论是厂商还是消费者，对于新能源车的安全与规范都应更加重视。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）