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为什么凯迪拉克CT6销量不好，因为小毛病很多吗？CT6有很多优点，但这些优点不足以掩盖它的缺点；一是外观帅气，但内饰比较简陋，二是我觉得它的折扣太大，一言难尽，以后会不会继续跌。

这么多朋友因为这个放弃了CT6这也是买涨不买跌的原因在我们国内或者全世界，豪华品牌只有BBA卖得不好，BBA占据了豪华品牌市场80%的份额，其余的如凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪、沃尔沃平分剩下的20%CT6销量高吗？

(资料图)

这就是为什么沃尔沃S90不能以同样的价格出售，对于豪华车来说，BBA是规则的制定者。还有，你的凯迪拉克CT6每次都降价，你怎么让消费者信任你的车？而且也让那些第一次买车的忠实消费者凉了下来作为二线豪华品牌。

凯迪拉克这两年凭借相对不错的性价比，在二线阵营中逐渐脱颖而出。旗舰车型也是如此，官方指导价为37.97万元至69.9万元，目前能找到的经销商参考价达到了32.97万元至62.9万元，提车价部分区域会有很多变化，整个中控台采用了很多软性材质。

手感更加舒适，四幅式多功能方向盘也进行了升级，带给驾驶者更多的乐趣。更好的操控感新款CT6采用了电子变速杆设计，操作更加灵活方便。近两年，由于福特汽车市场业绩连年下滑，林肯与长安汽车不得不组建合资企业。

试图再次击败豪华车阵营；汽车的成功，伴随着文化的影响，林肯汽车在面对红旗系列、王朝等少数新兴动力品牌时显得十分无力。林肯汽车也小得多，因为它们都是前轮驱动。后驱轿车方面，CT6的后驱转向是亮点，麋鹿测试成绩也不错。

但在驾驶体验方面，120km/h时的噪音控制水平仅为61分贝，确实不错。由于是后驱的形式，所以平顺性表现还是很不错的，除了前期3.0T动力系统的高品质外，现款2.0T的综合素质各方面都不差。

同时，CT6在内饰工艺和氛围方面也很出色，是一款彻头彻尾的豪车。不用那么担心，凯迪拉克还有各种延保服务。并且就目前系列的通用动力系统而言，没有出现大规模的综合故障，所以不用担心这个问题，其他品牌也有这些问题。

其实这台车综合性能还是不错的，全铝车身，全2.0T，后驱，问题是变速箱匹配调校一般，内饰比较差，底盘质感一般正常的，大家普遍认可bba家的，而凯迪拉克断骨的营销策略导致销量不好，不过这台车的整体素质还是不错的。

凯迪拉克之所以卖不出去，是因为品牌在国内的知名度不够。街上的BBA们就可以说明问题。凯迪拉克故障问题，可负责的告诉你，不多，比竞争对手还要少。很不错的车，D级车，30万多的价格，性价比最高，就是国内卖不出去。

凯迪拉克二手车标新车不降价这是最不能接受的，外观上没有区别，你开白金版和乞丐版，外观是一样的，所以只有乞丐版才能卖得好，也没有人买高端版。凯迪拉克品牌的价值在商务人士中的认可度越来越低。

不用那么担心，凯迪拉克还有多种延保服务。并且就目前系列的通用动力系统而言，没有出现大规模的综合故障，所以不用担心这个问题，其他品牌也有这些问题。所以说，车友们不用担心了。

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